12月12日，由四川省公安廳交通警察總隊(duì)、四川省交通運(yùn)輸廳高速公路管理局、四川省氣象局和蜀道高速集團(tuán)等單位相關(guān)同志組成專家組，對S37敘威高速公路K4+000—K9+000惡劣天氣高影響路段優(yōu)化提升項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收。

    驗(yàn)收專家組深入現(xiàn)場，實(shí)地查看了組合告知屏、氣象站等設(shè)備安裝情況，并進(jìn)行了道路結(jié)冰橙色預(yù)警測試。在隨后召開的評審會上，各參建方分別做了匯報(bào)，對惡劣天氣安全管控平臺進(jìn)行了演示和詳細(xì)介紹。專家組經(jīng)過嚴(yán)格細(xì)致的檢查評估，對敘威高速惡劣天氣高影響路段提升工程的建設(shè)給予了充分肯定，并對下一步工作提出建議。

    經(jīng)綜合評審，驗(yàn)收專家組認(rèn)為項(xiàng)目在敘威惡劣天氣高影響路段路側(cè)設(shè)置了限速發(fā)布、行車誘導(dǎo)等設(shè)備，依托外場智能監(jiān)控前端設(shè)備及高速公路沿線信息發(fā)布設(shè)備，結(jié)合氣象部門提供的惡劣天氣預(yù)警信息，可對交通事件進(jìn)行檢測分析，完善道路交通管理多部門聯(lián)動處置機(jī)制，滿足公安部交管局、交通運(yùn)輸部、中國氣象局發(fā)布的《省級惡劣天氣高影響路段優(yōu)化提升攻堅(jiān)項(xiàng)目驗(yàn)收工作實(shí)施方案》中標(biāo)準(zhǔn)版方案的標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收要求，一致同意通過驗(yàn)收。