省委十二屆二次全會指出：要“推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，促進成都平原、川南、川東北、攀西經(jīng)濟區(qū)和川西北生態(tài)示范區(qū)協(xié)同共興。”促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，交通將發(fā)揮引領(lǐng)作用。目前我省多項重點交通項目正加速推進，全年交通投資已超2000億元。  

作為出川通道古藺至貴州金沙高速公路的控制性工程，昨天（2日）隨著最后一節(jié)段混凝土澆筑完成，赤水河大橋北索塔順利封頂，項目正式進入主梁施工階段。北索塔高261米，相當(dāng)于87層樓的高度，跨徑達575米，這也是目前亞洲同類型橋梁中跨徑最大的山區(qū)峽谷橋。   

蜀道集團四川路橋古金高速1—4標工程處副處長 張巍：施工建設(shè)以來，攻克了一系列技術(shù)上的重點難點，共歷時 657天，澆筑了42000方混凝士。  

古金高速起于貴州省貴陽市觀山湖區(qū)，經(jīng)金沙縣，止于瀘州市古藺縣交界處，路線全長約39公里，項目建成通車后，成都到貴陽路程將縮短75公里。